VAG TP 2.0 liste complète des commandes AT

J'essaie de trouver des DTC provenant de divers ECU dans un modèle Skoda Rapid 2009. J'utilise OBDLink SX (puce orme 327) et Putty (similaire à HyperTerminal)VAG TP 2.0 liste complète des commandes AT

https://jazdw.net/tp20 Ce lien donne la liste des commandes que je demander au TGP de toute voiture VAG parce qu'ils fonctionnent sur le protocole TP 2.0. Mais je suis incapable d'obtenir une réponse. Cela me donne toujours "NO DATA". Je pense qu'il me manque des commandes 'AT' comme peut-être régler le délai d'attente ou le message de réveil.

>at z 
 
at z 
 

 

 
ELM327 v2.1 
 

 

 

 
>at h1 
 
at h1 
 
OK 
 

 
>at l1 
 
at l1 
 
OK 
 

 
>at s1 
 
at s1 
 
OK 
 

 
>at pb c001 
 
at pb c001 
 
OK 
 

 
>at d1 
 
at d1 
 
OK 
 

 
>at sp b 
 
at sp b 
 
OK 
 

 
>at sh 200 
 
at sh 200 
 
OK 
 

 
>05 c0 00 10 00 03 01 1 
 
05 c0 00 10 00 03 01 1 
 
205 7 00 D0 00 03 68 07 01 
 

 
>03 c0 00 10 00 03 01 1 
 
03 c0 00 10 00 03 01 1 
 
203 7 00 D0 00 03 90 07 01 
 

 

 
>at sh 768 
 
at sh 768 
 
OK 
 

 
>at cra 300 
 
at cra 300 
 
OK 
 

 
>a0 0f 8a ff 32 ff 
 
a0 0f 8a ff 32 ff 
 
NO DATA 
 

 
>a0 0f 8a ff 32 ff 1 
 
a0 0f 8a ff 32 ff 1 
 
NO DATA

quelqu'un peut me aider à la liste l'étape par étape pour obtenir des commandes de moteur VAG TTT, ABS, Airbag conducteur, EPS, etc. Ressources en ligne seront utiles aussi.

Source

2017-08-22 Soumya Sen

S'il vous plaît modifier votre message pour inclure une liste de tous les commandes du terminal que vous avez envoyées à obdlink dans le putty et les réponses que vous avez obtenues – Jon

@ Jonathan727 Terminé –

Pourquoi utiliser le canal b avec AT SP B? Etes-vous sûr de pouvoir vérifier ABS, Airbag, ESP, etc. avec ELM? Dans la liste des pids en mode 01 rien à propos de ces capteurs – Dario

Cela ressemble à ne pas avoir défini les bons paramètres de protocole (sp/pb) pour moi. Êtes-vous sûr des paramètres et/ou du bon protocole? Quelles commandes hexadécimales OBD essayez-vous d'envoyer ici?

P.S. cela devrait être un commentaire mais en raison de je ne peux pas faire un ...

MISE À JOUR

Si vous obtenez

PAS DE DONNÉES

manque de réputation (50) les États documents ELM:

toutes les demandes sont pris en charge par chaque véhicule. Le vôtre ne peut pas avoir de données à donner, ou n'a jamais été conçu pour répondre à ce PID (ou SID). Si vous êtes sûr que le véhicule doit répondre à cette demande, , vérifiez que le délai d'attente de l'ELM IC n'a pas été réglé trop court. Essayez en émettant une commande AT ST FF afin que la puce attende une seconde avant que déclare qu'aucune donnée n'est disponible. Peut-être que votre ECU a juste plus de choses prioritaires à traiter, et il prend plus de temps pour répondre vous.

Peut-être qu'un ECU est trop lent à répondre. Essayez la commande suggérée pour le délai d'attente plus long et retournez s'il vous plaît. Vérifiez également la sortie attendue (éventuellement!) Pour ces calculateurs si possible.

Source

2017-08-29 06:04:23

Si cela était dû à des paramètres de protocole incorrect, je n'aurais pas de réponse pour 200 05 c0 00 10 00 03 01 1. –

vous avez certainement raison, je me suis concentré sur la dernière partie - sry pour ça. J'ai mis à jour la réponse (est plus facile à lire), vérifiez s'il vous plaît. –

Oui, je l'ai fait, pas de changement de réponse. –

Il s'agit d'un site d'échange de programmation de pile, en tant que tel, la discussion des DTC est beaucoup plus sur le sujet sur le site soeur https://mechanics.stackexchange.com.

Cela dit, je recommande l'initialisation avec la séquence de configuration « standard » (c.-à-ATZ, ATSP0, 0100, ATDPN premier. Seulement après cela fonctionne, il est recommandé d'utiliser les commandes avancées.

Source

2018-03-06 10:53:41 DrMickeyLauer

VAG TP 2.0 liste complète des commandes AT

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